ОАО Белкард - производство автокомпонентов

Участник конкурса «Белкард + Шеви-Нива = Драйв Без Предела»

А почему аборигены съели Кука?
У Кука не было шарниров Гука!
И не случился бы такой конфуз,
Будь у него хотя бы ШРУС!

Кардан это штука такая...
У ШНивы их два-
Проблема двойная.

Проблема всяк знает какая-
Крестовинки то ходят,
Но мрет шлицевая.
И вибрация от них бывает-
Счастливчик тот, кто об этом не знает.

Подход к ним нужен кропотливый,
Да чтоб хозяин был бы не ленивый.
Чтоб шприц имел да смазку-
Они, заразы, любят любовь и ласку.

Я, вот, надежду холю и лелею,
Что вибру все же одолею!
И сил приложено не мало,
Короче все, ребят, достало!

Хочу Белкард и точка!
Один то есть, но это ж мало!
Хочу второй, а лучше два
Чтоб не болела голова.

Я песнь Белкарду не пою-
Я знаю, пробовал, на том стою!

В принципе, проблем с кардами особых не было, не считая вышеописанных. Ну слишком уж слабое у ВАЗовских карданов шлицевое соединение, почему и пришлось заменить один кардан, крестовины вполне бы еще послужили. И выбор при замене пал как раз на кардан Белкард, единственный минус которого, я считаю, цена. Сейчас вот на замену просится второй ВАЗовский кардан и не хотелось бы менять его на аналогичный…

А вот моя зазноба (и я)...
Люблю ее без злобы.
Старушка уж, но ходит!
Спасибо, милая! Ведь не подводит.

Мы на рыбалке. Никакого экстрима, конечно, если не считать температуру за -30.

С праздником, завод!
Пусть дальше радует народ!
Не только качеством, отважно,
Но и ценой, что тоже важно.

Константин Дровняшин (KVADRO)

Пермский край, г. Кудымкар